Au travail !

Avoir une classic c'est bien, rouler dedans c'est mieux. Alors je me mets de suite au travail avec pour objectif de pouvoir faire peindre l'extérieur le plus rapidement possible.

Pour atteindre ce but sans me faire délester de $7000, coût d'une peinture, je prépare la voiture moi-même.

Ca sera peut-être un peu moins bien qu'un pro, mais j'ai pas $7000 à mettre dans une peinture.

Opération capot moteur et coffre. Décaper l'intérieur des capots et appliquer un 'primer' pour le coffre qui sera peint, une peinture pour le l'intérieur du capot qui restera noir.

Le dessous du capot. Avant et après.



Le dessous du coffre. Avant et après.



La technique (pour ceux que ça intéresse):
Je brosse toute la rouille, puis je ponce, je néttoie avec un dégraissant, et hop, une couche de peinture.

En comptant l'aller-retour indispensable chez brico, ça m'a pris 3/4 de la journée. De toutes façons les voisins avaient prévenu Charlotte qu'elle ne me verrait plus ;-)

Demain l'objectif est de finir la peinture du capot, le compartiment moteur, et les contre-portes.

A mon avis c'est trop ambitieux. Il me faudra probablement encore un WE de travail avant de pouvoir la faire peindre.